El crecimiento constante y acelerado de la ciudad de Valencia y sus áreas periféricas ha traído como consecuencia un incremento significativo en el tránsito automotor. Esta realidad inherente a toda ciudad en pujante desarrollo, se ve reflejada en arterias viales muy congestionadas no solamente en horas pico donde sus capacidades son puestas al límite, sino también en otras circunstancias, donde el mínimo accidente provoca embotellamientos de tránsito de grandes proporciones. En este sentido, se desarrolló el presente estudio, el cual surge a fines de adecuar la infraestructura vial existente a las necesidades de crecimiento que la ciudad exige. El mismo consistió en un estudio de opciones viales a lo largo de los 45 km de Longitud en que transcurre la autopista que une el peaje de Bárbula al norte, y el Campo de Carabobo al sur. Se abarcaron aspectos relacionados con los estudios de transporte y tránsito realizados en el Área Metropolitana de Valencia, recopilación de planes y proyectos de desarrollo urbano en el área de estudio, así como la definición de una serie de opciones a lo largo de toda la vía, que requiere la conectividad este–oeste y adicionalmente, opciones de accesibilidad y conectividad en una franja de 500 mts, a cada lado de la vía, en la cual se levantaron usos del suelo y aspectos urbanos.